આ સરળ પ્રશ્ન એ છે કે 1 એમ્પીયરમાં કેટલી વોટ છે અથવા એમ્પીયરને વોટ અથવા 1 એમ્પીયર = વોટમાં કેવી રીતે રૂપાંતરિત કરવું તે આ પૃષ્ઠ પર ઘણી વાર શું સર્ચ કરવામાં આવે છે તેનો ગૂગલ પર જવાબ આપવો ખૂબ જ સરળ છે.

ડીસી માટે 1 એમ્પીયરમાં વોટ

સૌ પ્રથમ, હું તમને જણાવી દઉં કે એમ્પીયર = વોટનું રૂપાંતર કરી શકાતું નથી પણ જો હું એમ્પીયરને એમ્પીયર ગણું અને V પાસે વોલ્ટ અને પાવર વોટ છે તો તેમની વચ્ચેનો સંબંધ dc છે કરંટ માટેનું ફોર્મ્યુલા છે -  Watt = Amps X Volt Dc . સપ્લાય માટે એમ્પ્સ અને વોલ્ટનો ગુણાકાર વોટ બરાબર છે જો તમે તેને લો, તો તે 12W થશે.

વર્તમાન માપવાના એકમને એમ્પીયર કહેવામાં આવે છે, જેમ આપણે વજન કિલોગ્રામમાં, ફીટ અથવા મીટરમાં લંબાઈ માપીએ છીએ, તેવી જ રીતે વર્તમાન એમ્પીયરમાં માપવામાં આવે છે.

250 વોટમાં 1 એમ્પીયર છે.

જ્યારે આપણી પાસે 250 વોટ છે અને 250 વોલ્ટેજ ઘરમાં આવી રહ્યા છે અને જો આપણે આ બંનેને વિભાજીત કરીએ, તો આપણને જે મૂલ્ય બહાર આવશે તે 1 એમ્પીયર જેટલું થશે.
WVA
250 ÷ 250 = 1

તેવી જ રીતે, જો વોટ બમણું થાય અને વોલ્ટેજ સમાન રહે, તો એમ્પીયર બમણું થાય છે.

WVA
500 ÷ 250 = 2

અહીં નોંધવા જેવી વાત એ છે કે જો વોલ્ટેજ ઘટે તો એમ્પીયર વધે અને જો વોલ્ટેજ વધારે થાય તો એમ્પીયર ઘટે.

WVA
1300 ÷ 250 = 5.2
1300 ÷ 220 = 5.9

અહીં તમે જોઈ શકો છો કે જ્યારે આપણે વોલ્ટેજ ઘટાડ્યું ત્યારે એમ્પીયર એકથી વધીને 1.14 થઈ ગયું છે.
250 ÷ 220 = 1.14

એમ્પીયર = વૈકલ્પિક પ્રવાહ માટે વોટ

સિંગલ ફેઝ માટે - વોટ = એમ્પ્સ એક્સ વોલ્ટ એક્સ પીએફ

જ્યાં PF પાવર ફેક્ટર છે

એમ્પીયર કેવી રીતે તપાસવું?

યુએસબી પોર્ટ કરંટ વોલ્ટેજ ચાર્જર ડિટેક્ટર બેટરી ટેસ્ટર વોલ્ટમીટર એમીટર આ ઉપકરણને યુએસબી પોર્ટમાં મૂકીને તેની સંપૂર્ણ વિગતો જાણી શકે છે, જેમ કે કેટલા એમ્પીયર, વોલ્ટ આઉટપુટ કરંટ આપી રહ્યું છે, જેમ કે તેને મોબાઇલ ચાર્જરમાં મૂકીને તમે જાણી શકો છો. તે કેટલો વોલ્ટ કરંટ આઉટપુટ આપે છે.

ઉપરોક્ત સૂત્રોમાંથી, તમે AC અને DC બંનેમાં પાવર એટલે કે વોટ વોલ્ટેજ એટલે કે વોલ્ટ અને amps એટલે કે એમ્પીયર કરંટની ગણતરી કરી શકો છો, પછી તમે ત્રીજા 1 એમ્પીયર = વોટને દૂર કરી શકો છો.

AC માટે બીજું કંઈક છે જેમ કે ત્રણ તબક્કામાં ગણતરી કરવાની જરૂર હોય તો કોમેન્ટમાં જણાવો

સારાંશ

હું આશા રાખું છું કે હવે તમને 1 એમ્પીયરમાં કેટલા વોટ્સ છે તે વિષય પર કોઈ સમસ્યા નહીં હોય અને જો કંઈપણ હોય તો કોમેન્ટમાં જણાવો અને આ પોસ્ટને શેર કરો.

આ પણ પડી જાય છે

એક દિશામાં મુક્ત ઇલેક્ટ્રોનનો પ્રવાહ વર્તમાન કહેવાય છે. પ્રવાહના પ્રવાહ માટે, આપણને બે વસ્તુઓની જરૂર છે વોલ્ટેજ તફાવત અને બંધ લૂપ. વોલ્ટેજ તફાવતમાં, જો આપણી પાસે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ બિંદુ અને નીચા વોલ્ટેજ બિંદુ હોય, તો તેમની વચ્ચે વર્તમાન પ્રવાહ હોઈ શકે છે. જો અમારી પાસે કોઈ બોલતા બચાવ નથી, તો કોઈ વર્તમાન પ્રવાહ હશે નહીં.

Usually we get the voltage difference using a power source just as we get the current with the help of an electric socket in the house. Now if we talk about closed loop, then current is always looking for close loop. For example, if we connect a 9 Watt battery to one end of the motor, it will not work because it does not give us a closed loop. To drive the motor, both ends of the motor have to be connected to the battery so that it can get current from the battery.

વર્તમાન પ્રત્યક્ષ અને વૈકલ્પિક બે પ્રકારના છે. વૈકલ્પિક પ્રવાહ સમયાંતરે તેની દિશા ઉલટાવે છે અને સર્કિટમાં સિનવેવ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે જો આપણે ડાયરેક્ટ કરંટની વાત કરીએ તો તે સતત તે જ દિશામાં વહે છે. પ્રત્યક્ષ પ્રવાહનું ઉદાહરણ બેટરીમાં વહેતો પ્રવાહ છે કંડક્ટરમાં વહેતો પ્રવાહ ઓહ્મના કાયદા દ્વારા માપવામાં આવે છે. ઓહ્મના નિયમ અનુસાર, વાહકના 2 બિંદુઓ વચ્ચે વહેતો પ્રવાહ આ બે બિંદુઓના સંભવિત તફાવતના સીધો પ્રમાણસર છે. અમે V= IR થી પણ આ જાણીએ છીએ. V નો અર્થ થાય છે વોલ્ટેજ, I નો અર્થ કરંટ અને R નો અર્થ થાય છે પ્રતિકાર.